啟迪企業(yè)丨由中航訊打造的大同“智慧公交”要來了！掃碼即可搭乘、在家就能等車……打印
發(fā)布時(shí)間：2018-08-02來源：指尖大同
坐公交車沒有零錢怎么辦？掃碼支付即可；要等的公交車什么時(shí)候來？看看手機(jī)或電子站牌就能知道；線路客流驟增超過線上車輛荷載？智能調(diào)度系統(tǒng)馬上派車增援……今年4月，大同市公交公司與啟迪控股成員企業(yè)北京中航訊科技公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同實(shí)施大同智能公交系統(tǒng)升級改造，推進(jìn)信息化智能化在城市公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用。今年將率先完成“乘車掃碼支付”和“易公交APP”的建設(shè)工程。
隨著這一戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)，不久的將來，大同的公交車就會以智能、時(shí)尚的形象全新上路。
何為智慧公交？
智慧公交是將智能機(jī)、公交車與移動互聯(lián)理念相融合的全新產(chǎn)品，將公交服務(wù)拓展到用戶的手機(jī)。用戶通過手機(jī)，可以隨時(shí)隨地查詢各公交車輛的實(shí)時(shí)位置、上下行方向等信息，方便適時(shí)安排乘車計(jì)劃，不用在公交站耗時(shí)間，也不用為趕不上最近的一班車或者耽誤行程而懊惱，從而大大提高出行效率，充分享受信息化帶來的智慧化城市生活。
智慧公交包含以下3個(gè)方面：管理者能準(zhǔn)確定位每輛公交車所在的位置，了解運(yùn)營中的車輛狀況如何，有無故障；調(diào)度者通過智能化手段收集和處理信息，了解每條線路的過去和將來，科學(xué)分配公交車的數(shù)量或增減站點(diǎn)；乘客能實(shí)時(shí)了解車輛到站時(shí)間和載客數(shù)量，以便合理選擇交通工具，減少盲目等車時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)”乘車。
互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)倒逼大同公交創(chuàng)新發(fā)展
近年來，我國以科技創(chuàng)新為核心的新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)迅猛發(fā)展，共享單車、網(wǎng)約車等一些過去從未有過的事物，依托互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新模式，快速改變著公眾的出行方式和日常生活。受互聯(lián)網(wǎng)新興產(chǎn)業(yè)的沖擊，作為傳統(tǒng)企業(yè)的大同公交，面臨著客源日漸被分流的巨大壓力。
互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)涉及面廣而深，變革速度前所未有，只有深入進(jìn)去并跨界融合，才能保持企業(yè)持續(xù)發(fā)展的活力。在企業(yè)原有優(yōu)勢遭遇瓶頸的狀況下，大同市公交公司經(jīng)過深度調(diào)研，決心“突出重圍”，從體制機(jī)制上走出一條創(chuàng)新發(fā)展的路子。今年4月2日，大同市公交公司與北京中航訊科技股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，為大同公交引進(jìn)優(yōu)秀互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和先進(jìn)技術(shù)，在雙方實(shí)現(xiàn)資源共享、共同發(fā)展的同時(shí)，推動大同公交信息化智能化進(jìn)程，為乘客提供更加便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
智慧公交讓市民乘車更便捷
根據(jù)公交信息化建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，未來的大同智慧公交將逐步呈現(xiàn)三大亮點(diǎn)：
第一，乘車可掃碼支付，通過與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作全面升級公交車IC卡機(jī)具，為乘客提供更多的支付方式，從此不再為沒有零錢和找零不便而煩惱。
第二，建設(shè)可提供直觀出行路線、換乘信息、車輛到站信息查詢的電子站牌，讓乘客不再漫無目的地等待。
第三，開發(fā)提供全方位公交資訊的手機(jī)APP，讓乘客足不出戶便可了解車輛信息，如到站時(shí)間、車內(nèi)溫度、車內(nèi)乘客數(shù)量、預(yù)估行程所需時(shí)間等，從而可以合理安排出行，減少在站點(diǎn)的等待時(shí)間，還可以在公交APP上發(fā)布物品遺失、失物招領(lǐng)等信息。公交公司則可以通過手機(jī)APP隨時(shí)發(fā)布公交線路調(diào)整信息。乘客也可通過APP與智能公交系統(tǒng)面對面，提出定制公交線路和公交旅游線路等方案，與公交公司的溝通更順暢。
據(jù)市公交公司技術(shù)總監(jiān)劉海濱介紹，在公交站設(shè)立電子站牌，乘客候車時(shí)就能準(zhǔn)確知道等候的公交車還有多久能到、有沒有末班車。公交APP客戶端研發(fā)完成后，市民用智能手機(jī)下載這一客戶端，相當(dāng)于給自己增加了一個(gè)移動電子站牌，無論身在何地，只要點(diǎn)開客戶端，立馬就可查到想要關(guān)注的公交車信息。出門之前就可查好公交線路，選擇一輛不太擁擠的公交車，并可掐著時(shí)間到站候車。
智能調(diào)度提升公交車運(yùn)營效率
通過技術(shù)支持，全面升級改造大同公交智能調(diào)度系統(tǒng)。合理的調(diào)度能讓公交車的效率最大限度地發(fā)揮，也能提高乘客乘坐的舒適度。但長期以來，公交調(diào)度員的信息是滯后的，只能根據(jù)車輛運(yùn)行情況以及日常累積的經(jīng)驗(yàn)來調(diào)度，無法實(shí)時(shí)跟上交通情況變化，只有問題發(fā)生了才能做出相應(yīng)調(diào)整。
隨著智能調(diào)度系統(tǒng)的使用，這樣的情況將發(fā)生明顯轉(zhuǎn)變。智能調(diào)度系統(tǒng)能夠?qū)土髑闆r進(jìn)行智能分析，如果某輛公交車上人數(shù)明顯增加，意味著這一時(shí)段這條線路的客流量增大，需要馬上加入增援車輛；如果發(fā)現(xiàn)連續(xù)發(fā)出的幾輛公交車人流量都很低，意味著線路客流進(jìn)入平低峰時(shí)段，此時(shí)應(yīng)當(dāng)降低發(fā)班頻率，避免無效投放和盲目發(fā)班。
智能調(diào)度系統(tǒng)還能對線路運(yùn)行中的異常情況進(jìn)行自動檢測。一旦發(fā)現(xiàn)公交車出現(xiàn)異常情況，系統(tǒng)就會自動報(bào)警，并反饋至相應(yīng)的管理部門，這對駕駛員也進(jìn)行了有效監(jiān)督，可增強(qiáng)預(yù)防控制能力，大大提高公交車的安全性。
今后，隨著智能調(diào)度管理平臺、乘車掃碼支付、智能電子站牌、公交APP等建設(shè)完成，大同公交還將建立大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，通過以上信息進(jìn)行綜合分析，從而合理優(yōu)化線路、分配站點(diǎn)、調(diào)整發(fā)車間隔、減少車輛空駛率，并且提高公交出行的便利性、舒適度，讓公交出行變成一種時(shí)尚潮流。
大同公交智能升級指日可待
目前，大同市公交公司已成立了汽車租賃分公司、站臺管理分公司，正在籌備啟迪智慧科技公司、眾成公共交通公司，隨著這些公司陸續(xù)啟動運(yùn)作，大同公交服務(wù)將具備新能力。
依托中航訊的行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢和大同公交的服務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)，雙方將致力于共同打造大同公交在華北地區(qū)信息化建設(shè)的標(biāo)桿，通過開發(fā)公共交通相關(guān)的軟硬件產(chǎn)品，立足大同公交，面向全省走向全國。
大同公交從無到有、從少到多，一步一個(gè)腳印地積累著交通服務(wù)的量變，為市民出行提供了便利，對改善城市交通、環(huán)境質(zhì)量起到了積極作用，如今又向智能化方向加速邁進(jìn)，智慧公交很快就會走進(jìn)我們的生活。
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